Home
Auto
Motorfiets
Bromfiets
Verkeersborden theorie
Theorie examens
Algemeen
Spoedcursus theorie
Overzicht cursus
Begrippen RVV
- Inleiding
- Aanhangwagens
- Ambulance
- Autobus
- Autosnelweg
- Autoweg
- Bestelauto
- Best.verkeer
- Bestuurders
- Bevoegde gezag
- Brombakfiets
- Bromfiets
- Brommobiel
- Busbaan
- Busstrook
- Dag
- Dierenambulance
- Doorg rijbaan
- Driewielig
- Fietsstrook
- Gehandicapten
- Gesl. verkl.
- Haaientanden
- Invoegstrook
- Kruispunt
- Lijnbus
- Mil. kolonne
- Motorfiets
- Motorrijtuigen
- Motorvoertuigen
- Nacht
- Overweg
- Parkeerhaven
- Parkeren
- Personenauto
- Puntstuk
- Rijbaan
- Rijstrook
- Snorfiets
- Spitsstrook
- T100 bus
- Paragraaf 42
- Uitrijstrook
- Veiligheidscel
- Verdrijvingsvlak
- Verkeer
- Verkeersregelaar
- Verl. transp.
- Vluchthaven
- Voertuigen
- Voorrang
- Voor. voertuig
- Vrachtauto
- Wegen
- Weggebruikers
- Wet
- Zitplaats
- Proefexamen
Begrippen WVW
- Inleiding
- Aanhangwagens
- Bestuurder motorrijtuig
- Bromfiets
- Houder motorrijtuig
- Kenteken
- Kentekenbewijs
- Keuringsbewijs
- Motorrijtuigen
- Rijbewijs
- Wegen
- Reikwijdte WVW
- Kapstokartikel
- Letsel
- Verlaten ongeval
- Wedstrijden op de weg
- Toelating voertuigen
- Kentekens en kentekenbewijzen
- Overgifte kentekenbewijs
- Bevoegdheden opsporingsambtenaar
- Medewerking ademonderzoek
Rijbevoegdheid
- Inleiding
- Theorie-examen
- Beginners
- Rijbewijs AM
- Rijbewijs A
- Rijbewijs B
- Rijbewijs C
- Rijbewijs D
- Rijbewijs E
- Verzekering
- EMG
- LEMA
- EMA
Lading
Techniek
- Inleiding
- Gevarendriehoek
- Banden
- Verlichting
- APK
- Gordels
- Remmen
- Vering
- Stuur
- Spiegels
- Accu
- Snelheidsmeter
- Controlelampen
- Carrosserie
- Ruitensproeier
- Vloeistoffen
Gordels
Milieu
Bestuurder
Voertuig
Verkeer
- Inleiding
- Voetgangers
- Skaters
- Snorfietsers
- Bromfietsers
- Gehandicapten
- Brommobielen
- Landbouwers
- Motorrijders
- Automobilisten
- Lesauto's
- Taxi's
- Vrachtauto's
- Autobussen
- Trams
Weg en weer
Ongevallen
Voorrang
- Inleiding
- Naderen
- Oversteken
- Gelijkwaardig
- Voor. kruispunt
- Afbuigen
- Uitrit
- Onverharde weg
- T-kruispunt
- Y-kruispunt
- Driehoeks
- Voor elkaar
- Om elkaar
- Rechtsaf / linksaf
- Mil. kolonne
- Rouwstoet
Afslaan
Voetgangers
Trams
Manoeuvres
Voorsorteren
Inhalen
- Inleiding
- Veilig inhalen
- Links inhalen
- Rechts inhalen
- V.O.P
- Strepen
- Verkeersborden
- Overige
- Trams
- Motorfietsen
- Obstakels
- Wegversmallingen
- Borden
Snelheid
- Inleiding
- Overzicht
- Binnen beb. kom
- Buiten beb. kom
- Adviessnelheid
- Strepen
- Afstand
- Meter per sec
- Stopafstand
- Proefexamen
Parkeren
- Inleiding
- Algemeen
- Verkeersborden
- Kruispunten
- Overwegen
- Fietsstrook
- Oversteekplaats
- Bushalte
- Busstrook
- Gele strepen
- Auto(snel)weg
- Tunnel
- Algemeen 2
- Verkeersborden 2
- Kruispunt
- Uitrit
- Voorrangsweg
- Gele strepen 2
- Dubbel
- Proefexamen
Signalen
Verlichting
Verkeersborden
Verkeerslichten
Verkeerstekens
- Inleiding
- Blokmarkering
- Busbaan
- Busstrook
- Doorgetrokken
- Combinatie
- Fietsstrook
- Gele strepen
- Haaientanden
- Kantstreep
- Onderbroken
- Oversteekplaats
- Stopstreep
- Tijdelijk
- Verdrijvingsvlak
- Voorsorteerstrook
- Zigzag
Het RVV
- Inleiding
- Begripsbepalingen
- Plaats op de weg
- Inhalen
- Files
- Oprijden van kruispunten
- Verlenen van voorrang
- Gedrag bij overwegen
- Militaire kolonnes en uitvaartstoeten
- Afslaan
- Maximumsnelheid
- Stilstaan
- Parkeren
- Plaatsen (brom)fietsen
- Signalen en herkenningstekens
- Gebruik van lichten
- Auto(snel)wegen
- Erven
- Rotondes
- Voetgangers
- Voorrangsvoertuigen
- Loslopend vee
- In- en uitstappende passagiers
- Slepen
- Bijzondere manoeuvres
- Onnodig geluid
- Gevarendriehoek
- Zitplaatsen
- Autogordels
- Helmen
- Mobiele telefoons
- Personen in aanhangwagens
- Verkeerstekens
- Verkeersborden
- Verkeerslichten
- Verkeerstekens wegdek
- Verplichtingen weggebruikers
- Rangorde
- Uitzonderingen gehandicapten
- Verlaging maximumsnelheid
- Milieuzones
- Ontheffingen en vrijstellingen
Links inhalen.
Normaal gesproken haal je links in. Een logisch gevolg hiervan is dat je na het inhalen weer terug gaat naar rechts om andere voertuigen die jou in willen halen daartoe de gelegenheid te geven.
Wat je vooral op autosnelwegen veel ziet voorkomen is dat een auto die ingehaald heeft in de middelste of nog erger in de meest linkse rijstrook blijft rijden. Dit levert gevaarlijke situaties op; deze auto kan dan aan de rechterzijde worden ingehaald of deze auto veroorzaakt het veelbesproken bumperkleven. Daarnaast is je plaats op de weg: "zoveel mogelijk rechts".
Blijf er aan denken dat ook al mag je inhalen, je dit alleen maar doet als het 100% veilig kan. Dus bij twijfel niet inhalen.

